Сизикова Ксения: Монголия. Страна озер и доброты.
Честно говоря, мы немного боялись. Ну, не мы, а я. Но так манила, так звала страна, что вроде и не далека.
Нам стало мало Алтая. Кидайте в нас камни. Хотя нет, постойте! Алтай прекрасен всегда и везде. Просто Монголия, она ведь рядом. Каких-то 1000 км. Поэтому…
6:00 утра. Новосибирск. Суббота. 18 июля. Выезд.
Чуйский тракт, М-52. Дорога та же, что и на Алтай. Только ехать придется до конца. До конца трассы. До конца асфальта. Держим курс на Ташанту. Решили разбить эту дорогу на 2 части и первую ночь остановились, проехав примерно 750 км.
Чтобы понять всю серьезность наших намерений, скажу, что мы запаслись двумя палатками, двумя спальниками, двумя матрасами. Ехало нас трое, так что, вы можете догадаться, что у одного из нас спальника не нашлось. Это я. Люблю приключения. Знаете, какой вывод я сделала, переночевав в палатке в первую ночь?
- не ставьте палатку близко к воде, тем более рядом с горными реками. Холод, ветерок и шум прекрасных горных каскадов постоянно держал меня в тонусе;
- не ночуйте в палатках, если у вас нет спального мешка. Не надо. Теплое одеяло не всегда спасает;
- берите с собой туристическую газовую печку – это значительно сэкономит время на приготовления ужина, особенно если весь день ехал и не ел, а есть так хочется, но кора ближайшей сосны с трудом жуется;
- не ставьте палатку там, где с утра могут появиться коровы;
- не оставляйте никаких пакетов с едой или даже с ее остатками. Иначе с утра там обязательно появятся коровы.
Граница на замке. Враг не пройдет!
Граница на замке в выходные дни.
Но, так как мы уже поехали в Ташанту, то надо было искать ночлег. И тут очередные выводы тоже были сделаны:
- едешь в Ташанту в выходные дни? Останься ночевать в Кош-Агаче;
- не хочешь Кош-Агач? Тогда «хостел» за 150 р. за койко-место на въезде в Ташанту у местных ребят;
- ночуешь в «хостеле», где в одной комнате 10 коек, а вас всего трое? Сделай вид, что здесь настолько ужасно, когда приезжают очередные потенциальные соседи, чтобы они не захотели тут оставаться и вся комната была в вашем распоряжении;
- поставь на ночь машину перед воротами погран-поста – будешь первым с утра;
- обязательно сходи к заставе – встретишь иностранцев, с ними интересно.
8:00 утра. Ташанта. Понедельник. 20 июля. Въезд.
Пугали нас границей местной, мол всё так смотрят, что аж приходится всё вытаскивать и чуть ли не раздеваться. Враки.
Мы взяли с собой из Новосибирска 2 пистолета. Воу-воу, палехче. Они не настоящие. Один пневматический, другой вроде тоже, но не рабочий. За них мы переживали больше всего при прохождении таможенного контроля. Не хотелось, чтобы бравые таможенники, заломав нам руки за спину, отправили нас на КПП до выяснения обстоятельств. Я решила, что, если что – скажу, что подбросили. Не пришлось. Вообще не пришлось ничего объяснять. Кроме, пожалуй, вопроса о цели нашей поездки. Очень хотелось сказать, что на международную конференцию, посвященную проблемам рыболовства в Монголии и дружественных странах, но шутки шутить с таможенниками лучше не надо. Выводы:
- не так страшен таможенник, как его малюют;
- работать там никто не торопится;
- досматривать тоже;
- красивая собачка;
- бензин больше 20 л. нельзя провозить. Так нам сказали, но пропустили с 60-ю литрами в канистрах. Добряки;
- нужен загранпаспорт, а виза нет. Счастье.
12:00 дня. Цагаан-Нуур. Понедельник. 20 июля. Въезд.
Что они говорят вообще? Speak English? No. Русский? Нет. Что нам делать? Сафера, кто сафера? Сафера первый. Ох уж это чувство заграницы. То чувство, когда тебя не понимают даже местные собаки, не говоря уже о людях. Но это так прекрасно. Воздух другой, как будто. Несмотря на то, что стоишь на Монгольском КПП и ждешь, пока наш сафера (шофёр) выйдет и мы сможем ехать дальше, ощущение свободы. Ох уж этот интересный и неизведанный Монгольский край. Страна озер, степи, верблюдов и казахов. Выводы:
- берите русско-казахский разговорник;
- или не берите. Так даже интереснее;
- досматривают только те вещи, которые ты сам вытащишь из машины и принесешь внутрь. Пистолеты можно и не носить ведь. И хоть бы что. Надо людям доверять вообще-то. Что монголы и делают;
- не бойтесь подходящих к вам монголов/казахов, которые ждут своей очереди на выезд из страны – они дружелюбны и любопытны. И еще скажут, что далеко вы не уедете. Но вы уедете, правда;
- санитарная обработка обычного седана стоит 30 р., а не 50, как с нас взял тот парень, что побрызгал чем-то на наши колеса.
14:00 дня. Где-то за Цагаан-Нууром. Понедельник. 20 июля. Щебень.
В Монголии нет дорог? Ошибаетесь. Там отличная дорога из отличной гравийки. Не езжайте по ней. Езжайте с любого боку по степи. Там отлично накатанные колеи. Километров через 40 после границы появится асфальт. Почти новый. На самом деле очень хороший. Не так давно стали строить там дорогу, но монголы очень привыкли к степям и гравийке и почти по нему не ездят.
Еще километров через 60 въезжаем в город Баян-Ульгий. И началось. Началась даже. Началась заграница. Вывески, указатели, люди – все на незнакомом нам языке. Останавливаемся у небольшого магазина – поглазеть на местный товар. Как спросить у продавца где здесь exchange? Как это будет по-монгольски? Это будет так – достаешь рубли, показываешь и говоришь: тугрик. А как теперь понять объяснение, как проехать до обменника? Находишь в толпе русскоговорящего монгола/казаха. Проблема решена.
Едем дальше. Едем пока есть асфальт.
Еще километров 30 от города. Жарко. Очень. Высоко. Уши заложило еще на границе. 2700 над уровнем моря. Вдали ледники. Вблизи горы и ни одного дерева. Вообще. Совсем. Правда. Озеро. Мираж? Озеро! Большое, голубое, синее, прекрасное, свежее, мокрое, скорей-скорей. С разбегу. Не проверяя воду на температуру. Том-Нуур. Навсегда в моем сердце.
Вдоволь накупавшись и назагоравшись, решаем разбить лагерь прямо у озера. Ставим палатки. Вечереет. Ужин. Газовая печка спасает. Нет деревьев, помните? Нет дров – теперь знаете.
Внезапно. Ветер. Ураган. Солнце садится. Палатку чуть не сносит, несмотря на колья. Итог: 500 р. с человека, ночлег на берегу озера в местной небольшой базе отдыха, состоящую из юрт и нескольких домиков. Очень уютно, хозяин говорит по-русски. Дороговато для Монголии, но тогда мы об этом не думали. К слову, ветреная погода там всегда к вечеру, если ты в степи. В городе такого ветра нет.
9:00 утра. оз.Том-Нуур. Вторник. 21 июля. Выезд.
Решили-таки найти то место, где заканчивается асфальт. Нашли через 10 км. после озера. Очень резко закончился. Но мы успели.
Возвращаемся в Баян-Ульгий. Хотим дружить с монголами. Покупать еду за тугрики. Торговаться на базаре за китайские футболки. Ночевать в самом роскошном отеле в городе за 540 р. с человека. Монгольский люкс. Казахское ТВ.
Ну и порции у вас!
Завтракаем в кафе в Баян-Ульгии. Меню само собой не на русском. Но есть картинки. Там столько мяса. Там столько баранины. А порции просто гигантские. Вторые блюда всегда стандартно сопровождаются набором из картофеля-фри, риса, капусты квашенной и свежих огурцов и помидоров. Мы ели в 3 разных ресторанах (а там только рестораны) и везде стандартный гарнир. Цены, к слову, очень демократичные. Второе, салат и бутылочка пива обходится в среднем в 200-250 р.
В самом Баян-Ульгии есть отели. В основном это сразу целый комплект Ресторан-Бар-Бильярд. Так и называется. Номер люкс, в переводе на русские деньги стоит 1700 р. В люксе 2 кровати. Одна большая и одна маленькая. И маленький диванчик в комнате с телевизором. Для троих самое оно. Проведя там ночь и вдоволь нагулявшись 22 июля мы засобирались обратно.
Путешествие хоть и короткое, но очень интересное. Дружелюбные монголы, которые все время нам улыбались и говорили Hallo, я так их полюбила. Всех. Ни одного разбойника не встретили.
Выводы:
- хочу еще;
- деревья настолько редки, что наверняка охраняются законом;
- озера, большие и малые, глубокие и не очень, рыбные, пресные, горные, теплые, таинственные и манящие;
- перевалы, безлюдные, легкопроходимые, завораживающие, вырубленные в холмах, с жирными сусликами на обочине;
- верблюды, пугливые, двугорбые, лысые, чистые и ухоженные, не плюются и не разговаривают;
- яки, доминирующие над обычными коровами, порой нам казалось, что обычных «лысых» коров настолько мало, что яки даже общаться с ними не хотят, они важные, волосатые и смешные;
- юрты, расположенные на расстоянии в несколько километров друг от друга, проблем с соседями нет никаких;
- наидобрейшие люди, настолько добрые, что хотелось всех обнимать по очереди и сразу;
- тугрики, тысячи, десятки, сотни тысяч тугриков, никак не привыкнуть, что обед на 11000 – это нормально;
- таможня, справедливая, но непонятная, такая простая и такая сложная одновременно;
Непременно езжайте! Даже не думайте!
P.S. Отдельно спасибо хочется выразить Прицеп-Клубу, который предоставил для нашей поездки туристические канистры для бензина. Они так легко и четко влезли в наш небольшой багажник и спасли нас от необходимости покупать в Монголии 92-й бензин по 52 рубля за литр, который к тому же не очень хорошего качества, судя по здешним авто.
Путешествуйте и путешественниками будьте!
Автор отчета: Сизикова Ксения
Фото: Сорокин Павел и Сорокина Елена
