Стать обозревателем
A+ A A-

Перевал Чике-Таман

Тосол. Проверьте уровень тосола в машине, прежде чем ехать через перевалы. Так говорит моя бабушка, когда я в очередной раз отправляюсь на Алтай. Вообще нет, конечно, но согласитесь, что напутствие верное.

Вам наскучили горные пейзажи близ Чемала и оз. Ая? Начинаете подозревать, что Алтайские горы могут быть еще выше? Тогда трасса М-52 – это ваш вариант.

659-й километр Чуйского тракта. 1460 метров над уровнем моря. Подъем – 7 км, спуск – 4 км и это только «голые» факты. Готовьте взлетные конфетки, потому что уши будет закладывать ежеминутно.

Сейчас каждый путешественник, обладающий любым транспортным средством, может спокойно пересечь перевал. Хотя, казалось бы, сравнительно недавно, когда асфальтное полотно заканчивалось еще в Бийске, перевал Чике-Таман имел дурную славу среди водителей. Ходили легенды, что духи перевала собирали себе дань людскими жизнями. Горный серпантин был настолько крут и опасен, а ширина проезда позволяла вместить в себя только один автомобиль и, при этом, ни о каком асфальте речи и быть не могло.

Сейчас все гораздо проще. Дороги в Республике Алтай ремонтируются и расширяются ежегодно. Если говорить о качестве этих дорог, то это можно выразить примерно так:

- Когда я еду по дорогам Алтая, мне хочется остановить машину, выйти из нее, припасть щекой к горячему, ароматному, гладкому асфальту и, вознеся руки к небу, закричать что есть сил: «Дай Бог (Аллах, Будда, Летающий макаронный монстр) здороооовья человеку, который следит за дорогами на Алтае!!».

Ну, это если коротко.

По пути вам встретится много достопримечательностей. Дорога до Чике-Тамана лежит через Семинский перевал, который менее опасен, но не менее восхитителен. Но о нем в другой истории.

Трасса, прорубленная в отвесных гранитных массивах, идет по срезу в крутом северном склоне горы. Справа – высокие скалы, слева - глубокие обрывы. Есть разные варианты перевода названия Чике-Таман. Например - "Здравствуй, гора!», что вполне логично, потому что при подъезде к началу подъема действительно хочется так и воскликнуть «Привееет гораа!», но правильно Чике-Таман с алтайского переводится как "плоская подошва".

Существует некий стереотип, что на Алтай лучше ехать летом. Это не совсем правильно. Вы просто не слышали про Алтайскую весну. Я уж не буду говорить о том, что наступает она там значительно раньше, чем в средней полосе Сибири. Начало мая украшает северные склоны перевала нежно-розовым цветом зарослей цветущего маральника, а южные склоны полны желтых алтайских тюльпанов. Даже за один день могут произойти такие невероятные перемены ландшафта, которые просто невозможно не заметить. Трава зеленеет и растет с каждым часом все больше и больше, просыпается весь многообразный животный мир Горного Алтая от сусликов до яков. Да-да, яки! Одомашненные и дикие, лохматые и величественные. Но, к слову, суслики тоже считают себя крутыми и стараются это как можно чаще демонстрировать, выбегая из своих нор и провожая важным взглядом, проезжающие мимо машины.

Тосол. Вы наверняка уже забыли, при чем тут тосол вообще? Дело в том, что такие участки дороги как Семинский и Чике-Таман не зря называют перевалами. Подъемы под 9-11% уклонами протяженностью от 4 до 11 километров накладывают определенный отпечаток на работе двигателей автомобилей. Смотровые площадки на вершинах перевалов созданы не только для того, чтобы вы могли полюбоваться видами и купить мед с орешками и горные травы. При подъеме необходимо следить за уровнем температуры двигателя и не допускать перегревов (если вы хотите еще и вернуться домой на своем «железном коне»). К тому же, не у всех автомобилей стоит датчик температуры коробки, а она напрягается иногда даже больше, чем двигатель. Поэтому 3 простых совета путешественнику:

1. Следи за уровнем охлаждающей жидкости.

2. Следи за температурой двигателя и коробки.

3. Остановись на смотровой площадке, насладись видом и дай «железному коню» отдохнуть.

По проживанию.

До перевала и после расположено огромное количество туристических баз и домиков, а также всевозможных кемпингов для отдыха. Цены в среднем от 300 рублей с человека и выше (в зависимости от уровня комфорта). По своему опыту хочу сказать, что уютный домик на двоих-четверых человек в Онгудайском районе можно найти за 500 рублей с человека в сутки. Если брать цены за проживание на оз. Ая или тот же Чемал, где дешевле 1000 рублей с человека уже вряд ли чего путного найдешь, то смело можно заявить – чем дальше от цивилизации, тем дешевле. Но, дешевле – не значит хуже.

Если вы мужчина, а ваша женщина не хочет ехать в такую даль, потому что устаааанет, потому что цивилизаааацию ей надо, потому что боится суууусликов, просто скажите ей:

- Алтайские желтые тюльпаны;

- целебные травы, которые можно собрать самостоятельно или же купить на любой смотровой площадке;

- милые суслики, красивые бабочки, свежий воздух и, о Боже мой, коровки, коровки лазают по горам так высоко, мимими.

Если вы женщина, а ваш мужчина не хочет вас везти на Чике-Таман, то скажите ему:

- хариус.

Не успеете оглянуться, как уже будете сидеть в своей широкополой шляпе и розовых найках в его автомобиле и распутывать леску!

Горный Алтай – место, где всегда хорошо!

 


 

Отчёты о путешествиях к перевалу Чике-Таман

 

Сизикова Ксения: Перевал Чике-Таман

- Ксень, ты флаг забрала?

Эта фраза стала очень популярной в нашем путешествии. А популярной она стала после того, как в состоянии полнейшей эйфории от окружающей меня красоты, я в первый же день оставила флаг Прицеп Клуба на перевале Чике-Таман. Но, благодаря этому, нам посчастливилось побывать на Чикете не 2 раза за путешествие (как обычно, дорога туда и обратно), а целых 3.

 

 

Подробнее...

Контакты

Адрес:

г. Новосибирск, Северный
проезд 22, оф. 201

Режим работы:

будние дни: с 10-00 до 19-00
выходные дни: с 10-00 до 18-00

Телефон:

8 (383) 213-50-50
+7-913-985-50-50

  • vk
    ok
    YouTube
    Наши преимущества
    Club card